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MY Property / 부동산
한국·일본·EU,
자동차 관세 탓
미국과 협상 발목
WSJ 보도…美, 자동차 관세 인하 꺼려
영국에 車관세 내린 것은 수입물량 적어서
韓대표단, 이르면 20일 미국 가 실무 협상
한국과 일본, 유럽연합(EU)이 자동차 관세 탓에 미국과 무역 협상이 교착 상태에 빠졌다고 (399조원) 등의 대미 무역 흑자를 기록했다.
월스트리트저널(WSJ)이 18일(현지시간) 보도했다.
미국은 이들 국가에 무역 적자를 내는 이유가 자동차 때문이라고 보고 있다. 도널드 트럼프
WSJ에 따르면 미국이 수입산 자동차에 부과한 25%의 관세에 강경한 입장을 고수하면서 행정부가 관세를 90일간 유예하면서도 자동차와 철강에 대한 관세는 유지한 이유도 이
일본과 한국, EU와의 협상이 난항을 겪고 있다. 때문이다.
영국이 비교적 신속하게 미국과 무역 협정을 타결한 것은 자동차가 큰 쟁점이 되지 않아 한국과 일본, EU는 상호관세를 비롯한 각종 관세 면제를 주장하고 있다. 특히 자동차 관세를
가능했다는 분석이다. 미국은 영국으로 수입되는 자동차 첫 10만대에 대해 관세를 10%로 낮추지 못하면 각 국가 경제가 직격탄을 맞는다. 일본 요미우리신문은 미국의 관세정책으로
인하했다. 지난해 기준 영국에서 미국으로 수입된 자동차는 9만6000대에 그쳤다. 자동차 수출 올해 일본 주요 6개 자동차 업체의 연간 영업익이 2조엔(약 19조2000억원) 이상 줄어들
물량을 늘리지만 않으면 사실상 자동차 관세를 피해갈 수 있는 셈이다. 영국은 미국에 무역 것이라고 전망했다.
적자를 내는 나라이기도 하다.
장성길 산업통상자원부 통상정책국장을 수석대표로 한 정부 대표단은 이르면 20일 미국으로
하지만 자동차 산업을 주축으로 한 한국과 일본, EU는 미국을 상대로 무역 흑자를 내고 있다. 출국해 워싱턴 DC에서 미국 무역대표부(USTR) 를 비롯한 미국 대표단과 협상에 나선다.
지난 1월 기준 최근 1년간 한국의 대미 자동차 수출액은 368억달러(약 52조원) 규모다. 같은 이번 실무 협의는 다음달 3일 한국 대통령선거 전 진행되는 마지막 대면 실무 협의가 될
기간 일본은 미국에 402억달러(약 56조원), EU는 460억달러(약 64조원)어치 자동차를 미국에 가능성이 크다. 한국 정부는 지난 16일 제주에서도 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR)
수출했다. 한국은 이 기간 661억달러(약 93조원), 일본 685억달러(약 96조원), EU 2848억달러 대표와 만나 고위급 무역 협상을 갖고 주력 수출품인 자동차 관세 예외를 요구했다.
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