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시드니 열차 대란, 임금을 제공하겠다는 임금 협상 요구를 굽히지 않고 있다. 시드니를 포함한 북동부, 북서부, 중서부 지역, 뉴캐슬과
울런공 등 주요 도시들이 피해를 입었으며, 지난 24시간 동안
혼란 속 출근길 열차 운행 중단으로 시내로 출근하려는 많은 사람들이 큰 14만 가구 이상이 정전 피해를 겪었다.
불편을 겪고 있으며, 당국은 불필요한 여행을 삼가고 집에
머무를 것을 권고했다. 중서부 머지(Mudgee)에서는 전신주가 주택 위로 넘어지며
화재가 발생, 해당 주택이 전소됐다. 소방대는 자정을 앞두고
시드니 트레인 철도 운영 책임자 재스 텀버(Jas Tumber)는 화재를 진압했으며, 다행히 인명 피해는 없었다고 밝혔다.
2GB 라디오 프로그램에 출연해 현재 상황에 대한 불만과
어려움을 토로했다. 더보(Dubbo)에서는 번개가 가스 누출 인근 나무를 강타해
화재가 발생, 소방대와 전력 회사가 합동으로 화재를 진압하고
텀버는 "오늘(목요일)도 서비스에 큰 차질이 발생했다" 가스 누출을 차단했다.
며 "어제는 1500여 편의 열차가 운행 취소됐고, 이는
뉴사우스웨일스 전체 네트워크의 40%에 해당한다"고 헌터 지역에서는 농부 셰릴 클라이즈데일(Cheryl Clydsdale)
설명했다. 이 폭풍으로 인해 건초 창고가 완전히 파괴되었다고 전했다.
시드니가 열차 운행 문제로 인해 이틀째 혼란을 겪으며, 창고 안에는 트랙터와 건초 등 농기계와 자재가 있었으며,
통근자들의 분노와 좌절감이 폭발하고 있다. 그는 이어 "유지보수가 완료되지 않아 서비스를 실시간으로 파편이 주변 들판에 흩어진 상황이다.
재조정하고 있는 상황이다. 고객들에게 정보를 전달하는
주정부와 통합철도노조(Combined Rail Union) 간의 임금 것도 매우 어려운 일이 되고 있다"고 덧붙였다. 뉴캐슬의 NSW 항만청 건물과 세스녹 고등학교의 지붕이
분쟁이 지속되며, 하루 동안 최대 1000여 편의 열차가 운행 강풍에 뜯겨 나가는 등 인프라 피해도 보고되었다.
취소된 것으로 교통부 장관 조 헤일렌(Jo Haylen)이 밝혔다. 한편, 재택근무를 선택하거나 출근이 어렵다는 의사를 밝힌
시민들은 소셜미디어를 통해 불만을 표출하고 있다. 특히, 슈퍼셀과 강풍 동반한 폭풍
여러 노선에서 2시간에서 최대 6시간까지 지연이 발생했으며, 임금 협상이 타결될 경우 시드니 열차 운전기사의 연봉이 20 기상청(BOM) 수석 기상학자 크리스티 존슨은 "이번 폭풍은
철도노조는 기존 80km/h로 운행되던 구간을 23km/h 만 달러에 이를 것이라는 보도에 분노가 커지고 있다. 한랭전선에 의해 촉발된 광범위한 폭풍대에서 발생했다"
속도로 제한하는 "속도 저하(go slow)" 파업을 시행했다. 고 설명했다. 최대 시속 120km의 돌풍이 뉴캐슬 북쪽
노조 사무총장 토비 워네스(Toby Warnes)는 대중의 윌리엄타운에서 기록되었으며, 쿠넬(Kurnell)에서 117km,
뉴사우스웨일스 교통청(Transport for NSW)은 16일도 " 비판에도 굽히지 않고 "상황이 악화되고 있다"고 말했다. 그는 더보, 와가와가, 태무스(Tamworth) 등에서도 100km를
장시간 지연, 운행 취소, 그리고 큰 서비스 공백"이 예상된다며 "이전 자유당 정부와도 문제가 있었지만, 노동당 정부에서도 초과하는 강풍이 측정되었다.
승객들에게 경고했다. 이런 일이 벌어질 줄은 몰랐다"고 밝혔다.
폭우는 남부 해안 유로보달라(Eurobodalla) 지역에
특히 T1 노스쇼어 및 웨스턴 노선, T2 레핑턴 및 이너웨스트 운전기사 연봉 20만 달러 제안은 논란의 중심이 되었으며, 전 집중되었으며, 24시간 동안 127mm의 강우량이 기록되었고,
노선, T3 리버풀 및 이너웨스트 노선, T4 이스턴서버브 자유당 교통부 장관 데이비드 엘리엇(David Elliott)은 2GB 이 중 57mm가 30분 만에 내리는 등 국지적 폭우가 이어졌다.
및 일라와라 노선, T8 공항 및 사우스 노선, 블루마운틴, 방송에 출연해 자신의 경험을 토대로 노조를 비판했다.
사우스코스트, 센트럴코스트 및 뉴캐슬 노선이 주요 영향을 광범위한 정전과 복구 작업
받을 것으로 보인다. 엘리엇은 "철도 노조는 훌륭한 조합원들의 명성을 위태롭게 에너지 공급사 아우스그리드(Ausgrid)는 이번 폭풍이 "몇 년
하고 있다"며 "대학을 갓 졸업한 1년 차 엔지니어는 수년간의 만에 시드니를 강타한 가장 큰 규모"라며, 시드니와 헌터밸리
버스가 일부 구간에서 열차를 대체할 예정이지만, 이용 학업과 학자금 대출을 안고도 연봉 8만2000달러에 지역에서 10만 가구 이상이 여전히 정전 상태라고 밝혔다.
가능성과 필요성에 따라 제한적으로 운영될 예정이다. 불과하다. 이런 행동은 알바니지 총리와 민스 주총리에게도 560여 개의 전력 장애가 보고되었으며, 복구 작업이 진행
도움이 되지 않는다"고 말했다. 중이다.
뉴사우스웨일스 교통청은 "불필요한 여행은 연기하고,
충분한 추가 이동 시간을 확보하며, 미리 여행 계획을 세울 폭풍우, NSW 지역 강타… SES에 주요 지역 전력 공급을 담당하는 에센셜 에너지(Essential
것을 권장한다. Energy)도 5만여 명이 정전 피해를 입었다고 보고했다.
2000건 이상의 구조 요청 접수

가능한 경우 대체 교통수단을 이용하라"며, "서비스 변경이 추가 폭풍 가능성 경고
필요할 수 있으며, 혼잡이 증가할 가능성이 있다"고 덧붙였다. 기상청은 한랭전선이 타즈만 해로 이동했지만, 후미 구름대가
여전히 NSW 북동부에 머물며 추가 폭풍과 비 예보가 있다고
철도, 트램 및 버스 노조와 통합철도노조는 파업이 17일까지 경고했다.
이어질 것이라고 밝혔다.
이번 폭풍으로 카우라(Cowra)에서는 80대 남성이 나무가
정부는 4년간 13%의 임금 인상과 1%의 추가 연금, 그리고 차량 위로 쓰러지는 사고로 사망했으며, 와가와가 인근 보멘
1%의 상호 이익 협상 합의를 포함해 총 15%의 임금 인상을 (Bomen)에서 4명이 부상을 입었다.
제안했다고 발표했다.
시드니 트레인 네트워크도 정전으로 혼란을 겪으며, 몇몇
그러나 이는 노조가 요구하는 32%의 임금 인상안의 역이 밤새 전력 공급이 끊기는 등 피해가 이어졌다.
절반에도 미치지 못하는 수준이다. 뉴사우스웨일스(NSW) 주가 강력한 폭풍우로 큰 피해를
입으며, 주 비상서비스(SES)에 2250건 이상의 구조 요청이 폭풍이 지나간 뒤 본격적인 복구 작업이 시작되었지만,
철도, 트램 및 버스 노조(RTBU)는 운전기사들에게 파격적인 접수되고 1800건 이상의 사건에 대응했다. 광범위한 피해와 전력 복구가 여전히 진행 중이다.

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